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滋賀産業新聞
2023/10/02
【滋賀】東近江市 ＪＲ能登川駅の長寿命化対策工事
東近江市都市整備部公共交通政策課は、改築整備から20年が経過するＪＲ能登川駅の長寿命化対策工事を計画。野田建築設計事務所（東近江市）に設計業務を委託し、今年度末の完了を目途に業務を進めている。
現ＪＲ能登川駅（同市林町20―9他）は、鉄骨造2階建、延1369・01平方㍍（1階＝170・72平方㍍、2階＝1198・29平方㍍）。2003年（平成15年）3月15日に完成した。
長寿命化対策工事の主な工事範囲は市管理（自由通路施設）部分（754・67平方㍍、通路幅6㍍×延長44・43㍍、エレベーター2基、エスカレーター2基、多目的トイレ、ギャラリー）とするが、ＪＲ管理（橋上駅舎施設）部分（559・95平方㍍、エレベーター2基、エスカレーター2基）及び取り合い部分についてはＪＲとの協議により決定するとしている。
主な改修箇所は、〔屋根、外壁〕で、屋根及び外壁の防水改修及び塗装改修、ハト進入対策及び糞害対策、照明のＬＥＤ化。〔自由通路〕で、天井及び壁面・床面の仕上げ改修、窓ガラス（保護フィルム）及び窓枠の改修、照明のＬＥＤ化。〔階段、エスカレーター〕で、天井及び壁面の仕上げ改修、窓ガラス（保護フィルム）及び窓枠の改修、照明のＬＥＤ化、階段タイル部分の改修、手摺の改修。〔エレベーター〕で、ピット内の浸水対策、ピット内の壁面修繕、外部連絡装置の設置、ＥＶ仕上げ改修。〔トイレ（一部は2020年改修済み）〕で、男子トイレの小便器交換、オムツ交換台の更新、洗面台の更新、女子トイレ授乳室の更新、ブース・床・壁・天井等の仕上げ改修、照明のＬＥＤ化他、〔電気室〕で、天井及び壁面の仕上げ改修。〔その他〕で、防犯カメラ端末の更新、カメラ端末設置室内にあるログハウスの撤去、広告看板掲示架台の更新、デジタルサイネージの設置、ピクチャーレールの設置他―となっている。
予定工事費は現時点で8000万円から1億円までと見込み、来年度、単年度での施工を予定している。
なお、能登川駅は、1889年（明治22年）7月1日、官設鉄道の駅として分岐点（後の深谷）―馬場駅（現在の膳所駅）間の延伸と同時に開業。延伸開業区間で最も古い6駅（長岡、米原、彦根、能登川、八幡、草津）のひとつ。
現駅舎の外観デザインは、水に恵まれた土地で昔から数多くあった水車をモチーフにデザインされている。
提供：滋賀産業新聞
現ＪＲ能登川駅（同市林町20―9他）は、鉄骨造2階建、延1369・01平方㍍（1階＝170・72平方㍍、2階＝1198・29平方㍍）。2003年（平成15年）3月15日に完成した。
長寿命化対策工事の主な工事範囲は市管理（自由通路施設）部分（754・67平方㍍、通路幅6㍍×延長44・43㍍、エレベーター2基、エスカレーター2基、多目的トイレ、ギャラリー）とするが、ＪＲ管理（橋上駅舎施設）部分（559・95平方㍍、エレベーター2基、エスカレーター2基）及び取り合い部分についてはＪＲとの協議により決定するとしている。
主な改修箇所は、〔屋根、外壁〕で、屋根及び外壁の防水改修及び塗装改修、ハト進入対策及び糞害対策、照明のＬＥＤ化。〔自由通路〕で、天井及び壁面・床面の仕上げ改修、窓ガラス（保護フィルム）及び窓枠の改修、照明のＬＥＤ化。〔階段、エスカレーター〕で、天井及び壁面の仕上げ改修、窓ガラス（保護フィルム）及び窓枠の改修、照明のＬＥＤ化、階段タイル部分の改修、手摺の改修。〔エレベーター〕で、ピット内の浸水対策、ピット内の壁面修繕、外部連絡装置の設置、ＥＶ仕上げ改修。〔トイレ（一部は2020年改修済み）〕で、男子トイレの小便器交換、オムツ交換台の更新、洗面台の更新、女子トイレ授乳室の更新、ブース・床・壁・天井等の仕上げ改修、照明のＬＥＤ化他、〔電気室〕で、天井及び壁面の仕上げ改修。〔その他〕で、防犯カメラ端末の更新、カメラ端末設置室内にあるログハウスの撤去、広告看板掲示架台の更新、デジタルサイネージの設置、ピクチャーレールの設置他―となっている。
予定工事費は現時点で8000万円から1億円までと見込み、来年度、単年度での施工を予定している。
なお、能登川駅は、1889年（明治22年）7月1日、官設鉄道の駅として分岐点（後の深谷）―馬場駅（現在の膳所駅）間の延伸と同時に開業。延伸開業区間で最も古い6駅（長岡、米原、彦根、能登川、八幡、草津）のひとつ。
現駅舎の外観デザインは、水に恵まれた土地で昔から数多くあった水車をモチーフにデザインされている。
提供：滋賀産業新聞
