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　栄町は、安食駅舎の改築に関してＪＲ東日本千葉支社と協議を進めている。２０２１年12月に町民を対象に実施したアンケートの結果を基に、行政施設との合築駅舎の新設と、駅構内跨線橋へのエレベーターの設置を視野に入れている。３月に策定した総合計画後期基本計画では、25年度に実施設計など４０００万円、26年度に駅舎改築・跨線橋エレベーター設置工事約10億５００万円と概算した。23〜25年度を期間とする総合計画後期基本計画実施計画では、実施設計のほか、ＪＲ東日本との基本協定の締結などを25年度に予定している。
　21年に策定した「安食駅整備に関わる基本構想駅舎改築案」では、合築駅舎の延べ床面積を２９０�u（駅舎90�u、行政施設２００�u）とした。
　新駅舎を整備した後、既存駅舎を撤去し、跡地に行政施設を整備。また、駅舎バリアフリー化推進法に基づき、駅構内跨線橋と各ホームを結ぶエレベーターの設置やエレベーターロビーの増設などを実施する方針だ。
　基本構想は、ＪＲ東日本コンサルタンツがまとめた。
　また、21年８月に策定した長期財政見通しでは、事業期間を29年度までとし、南北自由通路改修工事費２億円を含め、総事業費13億６０００万円と試算した。南北自由通路の改修は、駅舎改築工事を考慮して実施時期を検討する。
　安食駅舎は、木造平屋建て、床面積約１６０�u、１９１２年の完成。駅務室、自動券売機、乗越精算機、自動改札機などがある。