全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

　九州地方整備局鹿児島港湾・空港整備事務所は、臨港道路（鴨池中央港区線）の鋼製橋桁（６本）の架設工事を開始した。大型海上起重機船を使用して、約１カ月間かけ６回に分けて実施する。７日、重さ約５３０ｔもある１本目の施工となるＰ３〜Ｐ４間の設置を慎重に行った。

　当日は、まず橋桁への玉掛作業から開始。少しだけ吊り上げ地面と切り離し、起重機船により陸から離し高く吊り上げ海上運搬。繊細な作業により設置。吊具を外し固定解除、起重機船を作業ヤードがある旧南港に戻し係留。１日の作業を終えた。

　使用機械は、非航非旋回起重機船「大和」で７００ｔ吊り。橋桁諸元は鋼６径間連続合成細幅桁橋（Ｐ３〜Ｐ９間、長さ約５００ｍ、鋼重約２７００ｔ）。

　１桁当たり長さ約80ｍ、桁幅約８ｍ、桁高（厚み）約３ｍ、重さ約５３０ｔ（仮設物重量込み）。受注者はＪＦＥエンジニヤリングと川田工業。橋梁部の主な未発注のうち、２０２５年度はＰ10とＰ11を予定。

　このほか、橋台（Ａ１、Ａ２）２基と上部工は起点側と終点側のＰＣ橋２基で形式は３径間連続ラーメン箱桁がある。

　同事務所の西野智之副所長は「県民の期待も大きい。関係者と協力して30年度の供用を目指したい」と話した。