全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

　プロロジス（東京都千代田区）は、東海太田川駅西土地区画整理事業地内の産業物流地区に計画していたマルチテナント型物流施設「プロロジスパーク東海１」の整備に８月27日から着手した。投資額は約５００億円。同社の物流施設では東海地区最大規模となる。２０２７年５月に完成する見通しだ。
　施工者は西松建設（東京都港区）とＴＳＵＣＨＩＹＡ（岐阜県大垣市）の共同企業体。設計は西松建設が担当した。施設規模は鉄骨造４階建て延べ約16万０９００平方�b。建設地の敷地面積は約７万２８００平方�b。
　同施設は、フィートコンテナを含めた大型車両が各階にアクセスできるダブルランプウェイを備えた中央車路型の物流倉庫。１フロアは最大で約３万３０００平方�b（約１万坪）となっており、４階は最小区画２６４４平方�b（８００坪）からの分割にも対応する。最上階には、施設内で働く従業員の休憩スペースとしてカフェテリアを２カ所に設置。北西に位置するカフェテリアからは、東海市の工場夜景を望むことができる。
　さらに同施設は、同社の中部地方における災害時拠点施設として位置づけられ、非常用発電機や燃料保管用の地下オイルタンクを配置する予定。また、防災センターや入居企業に事務所などへ最大７日分の電力供給が可能となる他、断水時には30日程度の給水を可能とするなど、災害対応にも配慮した。
　８月27日に開いた起工式では、プロロジスの山田御酒代表が「東海エリア最大規模の物流施設になる。高速道路、空港、消費地に近い立地だ。東海市や周辺開発事業と連携して、にぎわいを創出する施設にしたい」とあいさつ。また、施工者を代表して登壇した西松建設の細川雅一社長は「中部支社管内においては最大規模の工事になる。周辺では、商業施設やマンション、住宅など同時進行で事業が動いているので、安全最優先で取り組んでいく」と述べた。
　建設地は、西知多道路に新設される大田インターチェンジ（仮称）に隣接。名鉄太田川駅にも近く、名古屋市内や名古屋港、中部国際空港などへも良好なアクセスを確保している。
　さらに、隣接地には「プロロジスパーク東海２」も計画。同施設は、敷地面積約２万９３００平方�b、４階建て延べ約６万３７００平方�bのＢＴＳ型物流施設として開発する。


提供：建通新聞社