全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

　九州地方整備局大隅河川国道事務所は、東九州自動車道を構成する国道２２０号油津・夏井道路の整備を進めている。串間・夏井区間（14・１�q）のうち本県側の延長は４・４kmで、主な構造物は橋梁３橋、トンネル３本。また、日南・志布志道路の志布志区間（３・７�q）では橋梁が７橋あり、ＰＣ３橋で上部工発注に向けた手続きが進む。
　油津・夏井道路は２０１８年度に事業化。21年度から用地買収、22年度に工事着手し道路改良や用地買収等を進めている。
　主な構造物は、和志田トンネルなど３本あり山岳トンネルの柳ケ谷（３５５ｍ）と境谷（１４０ｍ）で詳細設計が完了した。
　橋梁のうち、柳ケ谷跨線橋は鋼多径間連鈑桁橋（５径間、２２４ｍ）で逆Ｔ式橋台２基、張出式橋脚２基で構成。
　金蔵輪川橋は、鋼多径間連箱桁橋（４径間、２３４ｍ）で下部工は逆Ｔ式橋台２基、張出式橋脚２基、壁式橋脚１基。このほか、葛ケ本橋を計画している。
　志布志区間では、ＰＣ３橋上部工発注に向け手続きが進む。前川橋はＰＣ３径間連続ラーメン箱桁橋で橋長２１４ｍ、最大支間長98ｍ、支承４基。
　また、中尾橋はＰＣ３径間連続ラーメン箱桁橋で橋長１８２ｍ、最大支間長88ｍ、支承４基。内堀１号橋（同）はＰＣＴラーメン箱桁橋で橋長１１５ｍ、最大支間長56・２ｍ、支承６基となっている。
　今後のスケジュールは、入札書の提出期限が11月４日正午、開札は同７日午前10時から順次行う。工期は、３橋とも28年３月31日まで。
　なお、下部工等の整備が進んでいるのは内堀２号橋や同３号橋、立山橋、中尾橋、西ケ迫橋がある。