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福島建設工業新聞社
2025/11/25
【福島】R349五十沢地区改良起点側の用地測量予定／県北建設事務所
県北建設事務所は国道349号・五十沢地区改良事業で2026年度、現在道路詳細設計を進めている起点側約600ｍ区間の用地測量を行う方針。このほか、予算状況に応じて同区間北側の道路詳細設計や、滝沢橋詳細設計などの発注も見込んでいる。
事業延長は、伊達市梁川町五十沢岡崎地内から北側の同滝林地内・兜橋交差点に至る約2.2km。起点側の岡崎地内約800ｍで現道拡幅、同寺前地内・滝沢橋から北側約1.4kmで新ルート整備を行う方針。
現道は歩道が無く狭あいで交通に支障が出ているほか、過去5回にわたり阿武隈川増水による冠水被害が発生しているため、現道幅員約5ｍを10.5ｍ（片側歩道2.5ｍ）に拡幅し、新ルートを整備する。
道路詳細設計は24年度に着手し、渡辺エンジニアリングが業務を進めている。
改良区間内の阿武隈川支川・滝沢川に架かる滝沢橋（単純鋼角型鋼管床版橋Ｌ10.1ｍ×Ｗ6.8ｍ）は架け替える。東コンサルタントで予備設計が進行中。
（提供：福島建設工業新聞社）
事業延長は、伊達市梁川町五十沢岡崎地内から北側の同滝林地内・兜橋交差点に至る約2.2km。起点側の岡崎地内約800ｍで現道拡幅、同寺前地内・滝沢橋から北側約1.4kmで新ルート整備を行う方針。
現道は歩道が無く狭あいで交通に支障が出ているほか、過去5回にわたり阿武隈川増水による冠水被害が発生しているため、現道幅員約5ｍを10.5ｍ（片側歩道2.5ｍ）に拡幅し、新ルートを整備する。
道路詳細設計は24年度に着手し、渡辺エンジニアリングが業務を進めている。
改良区間内の阿武隈川支川・滝沢川に架かる滝沢橋（単純鋼角型鋼管床版橋Ｌ10.1ｍ×Ｗ6.8ｍ）は架け替える。東コンサルタントで予備設計が進行中。
（提供：福島建設工業新聞社）
