リニア関連、通学路、盛土対策の事業費増
県建設部は、2026年度(令和8年度)当初予算の要求概要を12月18日に発表。一般会計の要求総額は1175億5874万円で、25年度当初比8億2356万円(0.7%)減となった。災害復旧費を除いた要求総額は1126億5381億円とし、25年度当初比1790万円増とした。
個別事業をみると、長寿命化計画等に基づくインフラの適正管理事業(要求額134億5637万・債務110億0900万)、リニア関連道路整備事業(66億9269万・債務100億3800万)、盛土対策事業(1億2706万)や、住宅・建築物耐震改修総合支援事業(2億9037万)―などが25年度当初予算を上回る要求額となった。
通学路等の交通安全対策推進事業(28億1957万・債務11億1600万)も要求額が25年度を上回った。21年度の通学路緊急合同点検に基づき、歩道整備等を行うもので、(主)駒ケ根長谷線(駒ケ根田沢)や(一)神ノ原青柳(停)線(原村払沢)など約40カ所の整備を26年度に予定する。
緊急輸送道路等の防災対策強化事業(163億5314万・債務115億3000万)は、要求額が減少しているものの、国道143号青木峠バイパス(松本市〜青木村)や、(主)長野上田線・(都)若宮線(千曲市)の整備などを推進する。
地域高規格道路整備事業(22億4700万・債務37億9000万)も微減だが、伊那木曽連絡道路の姥神峠道路(延伸)や松本糸魚川連絡道路の整備、上信自動車道の整備に向けた調査などに取り組む。
公共事業費における要求額は、補助公共事業653億0888万円(対前年度比当初比17億4165万・2.6%減)、県単独公共事業176億1570万円(同4億3080万・2.5%増)、災害復旧費49億0492万円(同8億4146万・14.6%減)、直轄事業負担金129億4725万円(同5億8651万・4.7%増)。
提供:新建新聞社