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日本工業経済新聞社（埼玉）
2026/03/25
【埼玉】県、利根川新橋の都市計画決定へ準備
県は群馬県境で計画を進めている(仮称)利根川新橋について､２０２６年度に都市計画決定に向けた準備を進めることを明らかにした｡現在､綜合技術コンサルタント(江東区､℡03―５８７５―２９２５)が予備設計を担当しており､年度内には成果を整えることとなっている｡
熊谷市葛和田地内と群馬県千代田町赤岩地内を結ぶ(仮称)利根川新橋の架設については､アクセス道路と埼玉県側の橋梁の一部を県が担い､河川部は群馬県側が整備することで計画を進めている｡
アクセス道路は､熊谷市上中条地内の弥藤吾行田線交差点から､同市葛和田地内の羽生長妻沼線の交差点まで延長約３･６㎞を整備する想定｡県は昨年９月に地元説明会を開催し､ルート案の提示を行っている｡
ルート案では､道路標準部について車道を９･５ｍとし､車線が片側３･２５ｍ､自転車専用通行帯は片側１･５ｍの幅で設ける｡また､歩道は両側に２･５ｍで整備する｡アクセス道内には福川のほか､北河原用水路や､さすなべ排水路が流れている｡
なお､群馬県においては橋台設置位置を､なかさと公園(千代田町舞木４７０－16)の東側に決定したことを明らかにしている｡
提供：埼玉建設新聞
熊谷市葛和田地内と群馬県千代田町赤岩地内を結ぶ(仮称)利根川新橋の架設については､アクセス道路と埼玉県側の橋梁の一部を県が担い､河川部は群馬県側が整備することで計画を進めている｡
アクセス道路は､熊谷市上中条地内の弥藤吾行田線交差点から､同市葛和田地内の羽生長妻沼線の交差点まで延長約３･６㎞を整備する想定｡県は昨年９月に地元説明会を開催し､ルート案の提示を行っている｡
ルート案では､道路標準部について車道を９･５ｍとし､車線が片側３･２５ｍ､自転車専用通行帯は片側１･５ｍの幅で設ける｡また､歩道は両側に２･５ｍで整備する｡アクセス道内には福川のほか､北河原用水路や､さすなべ排水路が流れている｡
なお､群馬県においては橋台設置位置を､なかさと公園(千代田町舞木４７０－16)の東側に決定したことを明らかにしている｡
提供：埼玉建設新聞
