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　小浜商工会議所の建設運輸部会（山本治和部会長）が主催するパネル討論「小浜市の交通インフラと暮らしを考える」は３月３０日に開催された。会場は、小浜市内のホテルせくみ屋で。
　山本部会長（直組の代表取締役会長）がコーディネーターを務め、パネラーには杉本和範小浜市長と、県嶺南振興局の砂村秀成小浜土木事務所長（前職）の２人を招いた。
　日常や観光、避難など、住民をはじめ多くの人々にとって重要な交通インフラ。市内を取り巻く一般道や高速道路など「道」に関する課題や解決策を探り、未来に向けて考える場とした。

市内を取り巻く一般道や高速道路課題・解決策を探る

　杉本市長は（立食交流会の乾杯挨拶も合わせ）「現場の貴重な声を聞くことができ大変よかった。市民の暮らしと命を守るインフラ整備を今後も進め、強い自治体を目指す」と意欲を示した。砂村所長は「孫子の兵法にも道路網（思想）が大切とあり。道路は使われてナンボの世界。小浜市と県がいっそう協力し、課題解決したい」と強調。山本部会長は「不便（道路網が未整備）な地域に、若者は帰ってこない」などと切実に訴えかけた。

討論テーマ
◆市内各所より中心市街地道路網
◆車輌の規格について
◆観光道路
・エンゼルライン　９．７ｋｍ
・わかさいくる　サイクリングロード
◆南北道路
・国道３０３号
・国道１６２号
・県外南方ルート
◆東西道路
・舞鶴若狭自動車道
・国道２７号
・西街道
◆避難道路の確保
・若狭地域の道路啓開計画
・小浜上中線
・北川冠水害対策　上中ＩＣ　若狭ヘリポート　ＪＲ３橋
・隣接地域との連携
若狭地域から（ＵＰＺ　緊急防護措置を準備する区域　半径５ｋｍ〜３０ｋｍの地域）避難確認
◆県内避難の場合
・最東端の美浜地区は先行されるため除外　７万３８６７人−９７７４人＝６万３８９３人　２万７９９５世帯−３６９５世帯＝２万４３００世帯
・１車あたり２．５人乗車すると６万３８９３人÷２．５人＝２万５５５７台
・渋滞が予測されるが車間距離を速度により確保すると　５０ｋｍ時の場合３２ｍ＋６ｍ＝３８ｍ　２万５５５７台×３８ｍ＝９７１ｋｍ　２０ｋｍ時の場合９ｍ＋６ｍ＝１５ｍ　２万５５５７台×１５ｍ＝３８３ｋｍ　渋滞の場合１ｍ＋６ｍ＝７ｍ　２万５５５７台×７ｍ＝１７９ｋｍ
◆避難道路の確認
・舞鶴若狭自動車道
・国道２７号
・若狭西街道×県道小浜上中線×若狭梅街道×県道敦賀美浜線　以上３路線に分割すると５０ｋｍ時の場合３２３ｋｍ　２０ｋｍ時の場合１２７ｋｍ　渋滞の場合６０ｋｍ
※３路線に分割しても渋滞して停滞する