全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

　国土交通省近畿地方整備局は、神戸港臨港道路大阪湾岸道路西伸部の整備事業で、新港・灘浜航路部に架かる斜張橋主塔部の基礎工事２件を２０２６年度に発注する。ＷＴＯ対象案件として、それぞれ７月に一般競争入札を公告する見通しだ。荒天リスク精算型の試行工事を予定する。
　斜張橋は７径間連続４主塔の鋼斜張橋で計画しており、４基の主塔の基礎工事のうち、26年度の発注分は１Ｐと４Ｐ。１Ｐの概要は、鋼管矢板・鋼管杭約１７０本、底盤コンクリート一式など。工期は約50カ月。４Ｐの概要は、鋼管矢板・鋼管杭約２００本、底盤コンクリート一式など。工期は約53カ月。工事発注規模はそれぞれ50億円以上となる。
　25年度には２Ｐ基礎工事を五洋・若築・大本特定ＪＶが、３Ｐ基礎工事を東亜・不動テトラ・あおみ特定ＪＶが落札していた。それぞれ26年度の現場着手を予定している。
　大阪湾岸道路西伸部（六甲アイランド北〜駒栄）は、神戸市東灘区〜長田区の延長14・５�`の高規格道路で、六甲アイランドとポートアイランドは海上長大橋で結ぶ。基礎工事は近畿地方整備局が、斜張橋の本体工事は阪神高速道路会社がそれぞれ発注する。
　斜張橋の本体については現在、設計などを進めている。斜張橋本体の設計・施工は東西に分けて発注しており、東側区間はＩＨＩ・川田・カナデビア・高田・瀧上・駒ハル・日車・ＵＢＥ特定ＪＶが、西側区間は横河・ＭＭブリッジ・ＪＦＥ・宮地・日ファブ・三井住友建設鉄構・横河ＮＳ特定ＪＶが担当する。

　提供：建通新聞社