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建通新聞社（中部）
2026/05/12
【愛知】豊田南バイパスを26年度開通へ 名四国道
国土交通省名四国道事務所は、国道１５５号豊田南バイパス（ＢＰ、延長12・９㌔）を２０２６年度内に全線開通させる。最後の未開通区間である豊田市東新町～逢妻町（延長３・７㌔）で、整備の最終段階となる改良工事と舗装工事の完了に向けて急ぐ。26年度の事業費には前年度当初比１％減の31億８３００万円を充当した。
加えて、暫定２車線で開通している東新町～堤町五月池（延長４㌔）の４車線化については、未開通区間の供用開始後に具体化を図っていく。
豊田南ＢＰと接続する１５３号豊田北ＢＰは、伊勢湾岸自動車道と東海環状自動車道に接続し、衣浦豊田道路と豊田外環状道路の一部を形成する延長19・７㌔のバイパス道路。現時点で全体の約56％に当たる、合計11・１㌔が開通している。
豊田北ＢＰは、豊田市逢妻町～勘八町の延長６・８㌔の道路で、現時点で北側の延長１・９㌔が開通している。26年度は３億２０００万円（同３・６％増）の事業費を配分し、未開通区間の豊田市逢妻町～平戸橋町（延長４・９㌔）で、用地買収や水文調査、買収した用地の管理工事を実施する。用地確保は現時点で約97％が完了しており、27年度にも事業の本格化が見込まれる。
豊田南ＢＰ（豊田市東新町）と名古屋環状２号線・植田インターチェンジ（名古屋市天白区）を連絡する、豊田西ＢＰの26年度事業費は、前年度と変わらず３０００万円。同ＢＰは延長13・３㌔の全線が４車線で開通している。本年度は、将来的な完成６車線化に向けて、沿線の市町との協議をはじめ、主要渋滞箇所の対策検討に取り組む。なお、６車線化に必要となる用地の確保は完了している。
提供：建通新聞社
加えて、暫定２車線で開通している東新町～堤町五月池（延長４㌔）の４車線化については、未開通区間の供用開始後に具体化を図っていく。
豊田南ＢＰと接続する１５３号豊田北ＢＰは、伊勢湾岸自動車道と東海環状自動車道に接続し、衣浦豊田道路と豊田外環状道路の一部を形成する延長19・７㌔のバイパス道路。現時点で全体の約56％に当たる、合計11・１㌔が開通している。
豊田北ＢＰは、豊田市逢妻町～勘八町の延長６・８㌔の道路で、現時点で北側の延長１・９㌔が開通している。26年度は３億２０００万円（同３・６％増）の事業費を配分し、未開通区間の豊田市逢妻町～平戸橋町（延長４・９㌔）で、用地買収や水文調査、買収した用地の管理工事を実施する。用地確保は現時点で約97％が完了しており、27年度にも事業の本格化が見込まれる。
豊田南ＢＰ（豊田市東新町）と名古屋環状２号線・植田インターチェンジ（名古屋市天白区）を連絡する、豊田西ＢＰの26年度事業費は、前年度と変わらず３０００万円。同ＢＰは延長13・３㌔の全線が４車線で開通している。本年度は、将来的な完成６車線化に向けて、沿線の市町との協議をはじめ、主要渋滞箇所の対策検討に取り組む。なお、６車線化に必要となる用地の確保は完了している。
提供：建通新聞社
