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福島建設工業新聞社
2026/08/07
【福島】県内バイパス2事業の全体事業費327億円増額／東北地整
東北地方整備局は、国道121号湯野上バイパス（ＢＰ）の全体事業費を685億円、国道6号勿来ＢＰの全体事業費を381億円に見直した。いずれもトンネルの工事内容等変更や物価上昇への対応に伴うもので、前回評価時と比べ湯野上ＢＰは228億円、勿来ＢＰは99億円、合わせて327億円増額した。
今年度第1回事業評価監視委員会で、両ＢＰ事業の再評価が行われ、委員会が事業継続を妥当と判断した。
湯野上ＢＰは、会津縦貫南道路4～5工区の直轄権限代行区間（8.3km）で、2012年度に事業着手した。主要構造物（名称仮称）のうち3号トンネルと3号橋、4号橋、6号橋は施工が完了し現在、2号トンネル、4号トンネル、2号橋、5号橋の工事が進められている。25年度末現在の全体進捗率約80％（用地100％）。下郷町大字高陦～塩生地内。
事業費増額の内訳は①トンネル支保工パターン変更、補助工法追加＝190億円②トンネル湧水対策の追加＝4億円③残土処理計画変更＝8億円④物価等（労務費、材料費）上昇＝26億円。このほか、函渠構造を見直して4000万円のコスト縮減を図っている。
支保工は、2号トンネルの土被りが大きい区間の地山が予想より脆弱で、地圧により鋼製支保工等が変状したため二重支保構造に変更。天端崩落・切羽安定対策として補助工法（長尺鋼管フォアパイリング）を追加した。2号トンネルは掘削着手後にロックボルト掘削孔から想定以上の湧水も発生し、止水効果のあるロックボルトに変更し、濁水処理設備を増強した。
掘削残土は県事業の下郷田島ＢＰ整備に流用しており、当初は運搬経路を最短ルートで計画していたが、地元の要望を踏まえルートを変更し運搬距離が伸びたため事業費が増えた。
勿来ＢＰは、県境の北茨城市関本町関本中地内から、いわき市勿来町四沢鍵田地内を結ぶ延長4.4km区間。15年度に事業化した。主要構造物（勿来トンネル、勿来こ道橋、勿来こ線橋）はすべて施工中。25年度末時点の進捗率約77％（用地100％）。
事業費は21年度の前回再評価時点から、勿来トンネルの補助工法（長尺鋼管フォアパイリング、長尺鏡補強ボルト）変更で37億円、勿来こ道橋・こ線橋周辺の地盤改良範囲と固化材添加量増大で11億円、埋蔵文化財調査の範囲拡大で7億円、物価等上昇で44億円増額した。
（提供：福島建設工業新聞社）
今年度第1回事業評価監視委員会で、両ＢＰ事業の再評価が行われ、委員会が事業継続を妥当と判断した。
湯野上ＢＰは、会津縦貫南道路4～5工区の直轄権限代行区間（8.3km）で、2012年度に事業着手した。主要構造物（名称仮称）のうち3号トンネルと3号橋、4号橋、6号橋は施工が完了し現在、2号トンネル、4号トンネル、2号橋、5号橋の工事が進められている。25年度末現在の全体進捗率約80％（用地100％）。下郷町大字高陦～塩生地内。
事業費増額の内訳は①トンネル支保工パターン変更、補助工法追加＝190億円②トンネル湧水対策の追加＝4億円③残土処理計画変更＝8億円④物価等（労務費、材料費）上昇＝26億円。このほか、函渠構造を見直して4000万円のコスト縮減を図っている。
支保工は、2号トンネルの土被りが大きい区間の地山が予想より脆弱で、地圧により鋼製支保工等が変状したため二重支保構造に変更。天端崩落・切羽安定対策として補助工法（長尺鋼管フォアパイリング）を追加した。2号トンネルは掘削着手後にロックボルト掘削孔から想定以上の湧水も発生し、止水効果のあるロックボルトに変更し、濁水処理設備を増強した。
掘削残土は県事業の下郷田島ＢＰ整備に流用しており、当初は運搬経路を最短ルートで計画していたが、地元の要望を踏まえルートを変更し運搬距離が伸びたため事業費が増えた。
勿来ＢＰは、県境の北茨城市関本町関本中地内から、いわき市勿来町四沢鍵田地内を結ぶ延長4.4km区間。15年度に事業化した。主要構造物（勿来トンネル、勿来こ道橋、勿来こ線橋）はすべて施工中。25年度末時点の進捗率約77％（用地100％）。
事業費は21年度の前回再評価時点から、勿来トンネルの補助工法（長尺鋼管フォアパイリング、長尺鏡補強ボルト）変更で37億円、勿来こ道橋・こ線橋周辺の地盤改良範囲と固化材添加量増大で11億円、埋蔵文化財調査の範囲拡大で7億円、物価等上昇で44億円増額した。
（提供：福島建設工業新聞社）
