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　県土整備部が所管する２０１０年度土木公共事業の繰越総額は２３５億７６００万円に上る。２月補正時点の土木公共事業予算５３３億７９００万円の44・１％を占め、予算全体の４割を超える事業量を11年度に持ち越す格好だ。昨年度の繰り越し事業の消化に追われた上、年度中途の国補正が主な要因。繰越額の割合は09年度の35・６％を上回る過去最高水準に達する。
　同部が14日に開会予定の２月県議会に要求する繰越額は84億５３００万円。11月県議会までに承認された１５１億２３００万円を加えた総額は２３５億７６００万円となった。
　昨年度は「15カ月予算」で単純な比較は出来ないが、09年度の２６４億１３００万円を若干下回るものの、繰越比率から見れば異例の規模。11年度の動向は10年度と同様、上半期にかけて繰り越し事業の消化を優先する形で推移しそうだ。
　同部の繰越比率は、06年度まで減少傾向だったが、07年度に局地豪雨災害で増加に転じ、その後08年度からは国の相次ぐ経済対策に伴う補正で08年度が27・６％、09年度35・６％と増加傾向が続いている。この間、当初予算は年々縮減されており、次年度繰り越しが削減分を賄う構図は、建設業界にとって予算減の緩和剤として作用している。
　さらに11年度予算は骨格予算編成となっており、多額の繰り越しは業界にとって発注の出遅れを穴埋めする「つなぎ予算」としても捉えられそうだ。
　同部が２月補正に繰り越し要求する現場は、地元協議が難航して進ちょくが遅れているカ所が中心で、同部は「特に今年は降雪の影響もありそう」と説明している。今後、各現場の施工状況を見極めた上で11年度にまたいだ工期を設定し、２月県議会承認後（今月25日ごろ）に執行する。
　２月県議会に要求する各事業別の繰越額は次の通り。（カッコ内は10年度繰越総額）
※一般公共事業37億３３４０万円（１０５億８３７０万円）
▽道路橋りょう事業＝９億９２２０万円（33億７６６０万円）。
▽街路事業＝20万円（１億８０２０万円）。
▽河川事業＝５億３２６０万円（16億０１５０万円）。
▽海岸事業＝２３０万円（３億０２３０万円）。
▽砂防事業＝10億１１０００万円（29億６６００万円）。
▽港湾事業＝１億円（１億３３６０万円）。
▽農業農村整備事業＝７億４０８０万円（９億２２８０万円）。
▽治山事業＝１億８８１０万円（８億４５４０万円）。
▽漁港事業＝６３５０万円（８６００万円）。
▽道整備交付金事業（広域農道）＝５７６０万円（１億０５６０万円）。
▽港整備交付金事業（港湾）＝４４８０万円（６３３０万円）。
▽地域自立・活性化交付金事業（道路橋りょう事業）＝０円（１０００万円）。
▽地域自立・活性化交付金事業（河川事業）＝１億８１３０万円（同）。
▽地域自立・活性化交付金事業（港湾事業）＝０円（４８４０万円）。
▽災害公共＝１億７７４０万円（同）。
※地域活力基盤創造交付金事業38億２４２０万円（81億８２１０万円）
▽道路橋りょう事業＝28億４３５０万円（69億７８２０万円）。
▽街路事業＝９億８０７０万円（12億０３９０万円）。
※地方特定道路整備事業２億８１２０万円（９億５６２０万円）
▽道路橋りょう事業＝２億４７６０万円（９億２２６０万円）。
▽街路事業＝３３６０万円（同）。
※単県公共事業43億６０９０万円（１２５億７５６０万円）
▽道路橋りょう事業＝２００万円（13億９４９０万円）。
▽河川・海岸事業＝１億９１６０万円（９億０７９０万円）。
▽砂防事業＝５０１０万円（７億８６７０万円）。
▽空港・港湾事業＝０円（２億６３７０万円）。
▽治山事業＝１１６０万円（２０２０万円）。
▽漁港事業＝０円（６３５０万円）。