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建通新聞社四国
2011/06/17
【高知】下期に順次発注 国道４３９号大峠ＢＰ５件
高知県中央西土木事務所は、整備を進めている国道４３９号大峠バイパス未供用区間延長７２０㍍の２０１２年度末供用開始を目指し、11年度は事業費８億４０００万円を計上している。10年度から継続し新別野竹トンネル本体工を進めるほか、護岸工、擁壁工、橋梁上部工など５件の工事を一般競争入札で10月以降に順次公告する。
このうち、年内には護岸工と橋梁上部工の２件を発注。護岸工は、小川川の上に道路を建設することに伴い、現在新たな河道掘削を進めている個所に延長60㍍、高さ４・５㍍の巨石護岸を設置する。小倉１号橋の上部工は、橋長26㍍、構造は鋼製の単純合成床版桁。現在は下部工として逆Ｔ式橋台の設置を進めている。
２件の擁壁工とトンネル舗装工は、現在進めている新別野竹トンネル（延長２８８㍍）の本体工が12月に完了するのを受けて、それぞれ年明けに発注する。
擁壁工は、起点側（徳島側）トンネル抗口付近に延長１００㍍のコンクリート式山留擁壁の設置、もう１件は小川川の上に道路を建設するための逆Ｔ式擁壁と路側擁壁設置を進める。舗装工はトンネル内をコンクリート舗装するもので、舗装面積は約２０００平方㍍。
同バイパスは、全幅８・７５㍍（うち片側歩道１・５㍍）の２車線道路で、規格は３種３級。12年度は、残りの擁壁工、現道タッチ部の改良、明かり部の舗装、安全施設、トンネル照明などの残工事を進め、同年度末の開通を目指す。
このうち、年内には護岸工と橋梁上部工の２件を発注。護岸工は、小川川の上に道路を建設することに伴い、現在新たな河道掘削を進めている個所に延長60㍍、高さ４・５㍍の巨石護岸を設置する。小倉１号橋の上部工は、橋長26㍍、構造は鋼製の単純合成床版桁。現在は下部工として逆Ｔ式橋台の設置を進めている。
２件の擁壁工とトンネル舗装工は、現在進めている新別野竹トンネル（延長２８８㍍）の本体工が12月に完了するのを受けて、それぞれ年明けに発注する。
擁壁工は、起点側（徳島側）トンネル抗口付近に延長１００㍍のコンクリート式山留擁壁の設置、もう１件は小川川の上に道路を建設するための逆Ｔ式擁壁と路側擁壁設置を進める。舗装工はトンネル内をコンクリート舗装するもので、舗装面積は約２０００平方㍍。
同バイパスは、全幅８・７５㍍（うち片側歩道１・５㍍）の２車線道路で、規格は３種３級。12年度は、残りの擁壁工、現道タッチ部の改良、明かり部の舗装、安全施設、トンネル照明などの残工事を進め、同年度末の開通を目指す。
