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建通新聞社（東京）
2012/01/25
【東京】 都建設局 多摩幹線道路整備計画検討は復建
東京都建設局は「多摩地域における幹線道路の概略整備方針検討」業務を復建エンジニヤリング（中央区）に委託した。委託金額は３２０万円。新五日市街道・立川東大和線・中央南北線のうち、未整備となっている総延長約７・８㌔の区間で事業に伴う沿道への影響などを調査・検討し、整備計画の見直しや事業化に向けた資料を２０１１年度末納期でまとめる。
対象路線は▽新五日市街道＝立川３・４・９（八王子村山線）～福生３・４・10（国道16号）間約２・８㌔▽立川東大和線＝立川３・２・31（泉体育館付近）～国立３・４・１（甲州街道）間約３・８㌔▽中央南北線＝立川３・２・11～立川３・４・５（新奥多摩街道）間約１・２㌔―の３路線、総延長約７・８㌔。
いずれも「多摩地域における都市計画道路の整備方針（第三次事業化計画）」の中で15年度末までに優先的に整備する路線に位置付けられている。
今回の委託業務は、これらの整備に伴う騒音や交通量の変化といった周辺環境への影響や、鉄道との交差などの構造上の課題に対応した整備計画を検討するためのもの。
例えば新五日市街道では、４車線道路の整備に向けて、区間内にある鉄道や玉川上水との交差部分を考慮に入れつつ、計画幅員や環境対策、道路構造などを整理する。
建設局は３月30日を期限に得られる
対象路線は▽新五日市街道＝立川３・４・９（八王子村山線）～福生３・４・10（国道16号）間約２・８㌔▽立川東大和線＝立川３・２・31（泉体育館付近）～国立３・４・１（甲州街道）間約３・８㌔▽中央南北線＝立川３・２・11～立川３・４・５（新奥多摩街道）間約１・２㌔―の３路線、総延長約７・８㌔。
いずれも「多摩地域における都市計画道路の整備方針（第三次事業化計画）」の中で15年度末までに優先的に整備する路線に位置付けられている。
今回の委託業務は、これらの整備に伴う騒音や交通量の変化といった周辺環境への影響や、鉄道との交差などの構造上の課題に対応した整備計画を検討するためのもの。
例えば新五日市街道では、４車線道路の整備に向けて、区間内にある鉄道や玉川上水との交差部分を考慮に入れつつ、計画幅員や環境対策、道路構造などを整理する。
建設局は３月30日を期限に得られる
