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日本工業経済新聞社（茨城）
2013/10/02
【茨城】県大子工務所で２橋耐震設計者決まる
県大子工務所は、北茨城大子線の根本橋（大子町小生瀬）と国道４６１号の月居橋（大子町袋田）で耐震補強を行う。今月１日、委託入札で設計者を㈱道路建設コンサルタント（千葉県）と㈱長大（東京都）に選定。大子工務所ではこれ以外にも３橋の補強設計に着手。これら合計５件の工事を次年度以降に順次進めたい考えだ。
県では、２０１０年３月に策定した橋梁長寿命化修繕計画に基づき、損傷が大きくなる前の予防的な対策を行っている。この流れにそって、大子工務所でも橋梁の耐震化を計画。
本年度は５橋の耐震設計を行う予定で、先月25日には国道１１８号に架かる３橋の耐震設計者を入札で選定。奥久慈橋（大子町頃藤、５径間ポステンションＴ桁橋）を㈱東京建設コンサルタント（東京都）、鰐ケ渕橋（大子町下津原、５径間ポステンションＴ桁橋）を㈱福山コンサルタント（福岡県）、小磯橋（大子町袋田、２径間連続版桁橋）を㈱協和コンサルタンツ（東京都）に決めた。
これに続いて今月１日には根本橋の耐震設計の入札が開札され、道路建設コンサルタントが税抜き４５８万円で落札。同者は橋脚１基の補強工法検討と詳細設計、落橋防止システム設計を90日で進める。なお同橋は１９６１年（昭和36年）に完成した２径間ＰＣ床版橋で、橋長が15・６ｍ、幅員が６・７ｍ。
一方の月居橋は75年（昭和50年）建設の４径間方杖ラーメン単純活荷重合成桁鋼橋で橋長85ｍ、幅員10・２５ｍ（歩道含む）。長大が税抜き９４５万円で落札した。同者は橋脚２基の補強工法検討と詳細設計、落橋防止システム設計を１２０日で進める。
県では、２０１０年３月に策定した橋梁長寿命化修繕計画に基づき、損傷が大きくなる前の予防的な対策を行っている。この流れにそって、大子工務所でも橋梁の耐震化を計画。
本年度は５橋の耐震設計を行う予定で、先月25日には国道１１８号に架かる３橋の耐震設計者を入札で選定。奥久慈橋（大子町頃藤、５径間ポステンションＴ桁橋）を㈱東京建設コンサルタント（東京都）、鰐ケ渕橋（大子町下津原、５径間ポステンションＴ桁橋）を㈱福山コンサルタント（福岡県）、小磯橋（大子町袋田、２径間連続版桁橋）を㈱協和コンサルタンツ（東京都）に決めた。
これに続いて今月１日には根本橋の耐震設計の入札が開札され、道路建設コンサルタントが税抜き４５８万円で落札。同者は橋脚１基の補強工法検討と詳細設計、落橋防止システム設計を90日で進める。なお同橋は１９６１年（昭和36年）に完成した２径間ＰＣ床版橋で、橋長が15・６ｍ、幅員が６・７ｍ。
一方の月居橋は75年（昭和50年）建設の４径間方杖ラーメン単純活荷重合成桁鋼橋で橋長85ｍ、幅員10・２５ｍ（歩道含む）。長大が税抜き９４５万円で落札した。同者は橋脚２基の補強工法検討と詳細設計、落橋防止システム設計を１２０日で進める。
