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日本工業経済新聞社（群馬）
2014/04/21
【群馬】県太田土木、太田大間々バイパスは16年度着工
県太田土木事務所は、主要地方道太田大間々線バイパス新田藪塚工区について、２０１６年度の工事着手を見込んでいる。本年度は用地調査を終え、用地交渉に入る。15年度は埋蔵文化財調査を予定している。
同工区の整備は、太田市新田小金井町から山之神町を走る一般県道桐生新田木崎線のＬ１９００ｍを、並行して走る太田大間々線のバイパス道路として拡幅改良するもの。
全幅約７ｍから４車線（両側歩道）へ広げる計画で、詳細設計は三陽技術コンサルタンツ（前橋市）へ委託。設計ＶＥも実施したところ。
用地測量は昨年度に委託され、南のＬ７００ｍを協和補償コンサルタント（高崎市）、北のＬ１２００ｍを三陽技術コンサルタンツがそれぞれ担当している。対象区間の西側には工場が多いため、基本的には畑などが広がる東側へ拡幅用地を求めていく。
新田地域では遺跡が多く発見されることから、来年度は埋蔵文化財調査期間に充て、工事は翌16年度に実施し完成を目指す。
太田大間々線バイパスは、これまでに新田藪塚工区の南にある鳥山工区Ｌ５㎞でＷ25ｍの４車線道路を整備済み。新田藪塚工区が完成すれば、北関東自動車道の側道までつながり、太田大間々線の旧道で朝夕に発生する渋滞の緩和が図られる。
同工区の整備は、太田市新田小金井町から山之神町を走る一般県道桐生新田木崎線のＬ１９００ｍを、並行して走る太田大間々線のバイパス道路として拡幅改良するもの。
全幅約７ｍから４車線（両側歩道）へ広げる計画で、詳細設計は三陽技術コンサルタンツ（前橋市）へ委託。設計ＶＥも実施したところ。
用地測量は昨年度に委託され、南のＬ７００ｍを協和補償コンサルタント（高崎市）、北のＬ１２００ｍを三陽技術コンサルタンツがそれぞれ担当している。対象区間の西側には工場が多いため、基本的には畑などが広がる東側へ拡幅用地を求めていく。
新田地域では遺跡が多く発見されることから、来年度は埋蔵文化財調査期間に充て、工事は翌16年度に実施し完成を目指す。
太田大間々線バイパスは、これまでに新田藪塚工区の南にある鳥山工区Ｌ５㎞でＷ25ｍの４車線道路を整備済み。新田藪塚工区が完成すれば、北関東自動車道の側道までつながり、太田大間々線の旧道で朝夕に発生する渋滞の緩和が図られる。
