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　国や県、市町村で構成する県道路メンテナンス会議は、県内の跨道橋と跨線橋の点検についてＮＥＸＣ０や鉄道事業者との調整状況を、昨年12月に開催した第３回会議で報告した。高速道路に架かる市町村管理跨道橋の点検は県が一括してＮＥＸＣＯと協議。跨線橋の点検については、県が市町村を代表して各鉄道管理者と協議しており、ＪＲ身延線は各道路管理者が行うが、中央線と小海線はＪＲへ委託する。
　今後も協議を進め、跨道橋、跨線橋の点検計画は１月中にも策定する。
　跨道橋、跨線橋の点検に係る調整状況は次のとおり。
　【高速道路に架かる跨道橋の点検】
　昨年10月８日にＮＥＸＣＯ中日本八王子支社と跨道橋点検の一括協議に関する打ち合わせを実施。その中で、市町村が管理する跨道橋については、県が代表して一括してＮＥＸＣＯと協議すること、点検方法や委託費の支払いなどについて協議した。それを受けて10月30日に第１回専門部会を開催した。
　今後もＮＥＸＣＯとの調整を進め、定期点検計画を公表する１月末までには、点検計画を策定する。
　【跨線橋の点検】
　昨年10月30日に開催した第１回専門部会で、市町村管理の跨線橋の点検については、県が市町村を代表して各鉄道事業者と協議していく方針を確認。12月９日の第２回専門部会では、ＪＲ中央線に架かる跨線橋についてＪＲ東日本八王子支社の担当者と意見交換を行った。
　路線ごとの調整状況は、ＪＲ小海線については、昨年９月18日にＪＲ東日本長野支社と協議。小海線の跨線橋は山梨県内では北杜市と県が管理しており、県と市の分を合わせてＪＲへ委託する方向で調整している。
　ＪＲ身延線については、昨年10月28日にＪＲ東海による説明会を開催。点検は各道路管理者が行う方向で調整しているが、線路沿いの足場などの仮設についてはＪＲへの委託となる。点検スケジュールもＪＲ東海と調整している。
　ＪＲ中央線については、昨年11月６日にＪＲ東日本八王子支社と協議し、12月９日には同支社も参加して第２回専門部会を開催。その中で、国や県、市町村管理の跨線橋を一括してＪＲへ委託する方向で調整することになった。
　今後は、跨線橋の点検計画も定期点検計画の公表（１月中）に反映できるように調整を進めていく。