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北陸工業新聞社
2015/07/23
【福井】敦賀港鞠山南２期に５億円／仮締切・外周護岸着手へ／−県−／全体事業費は１８５億と試算
福井県は６月補正予算で、敦賀港の機能を拡充するため、敦賀港鞠山南地区２期工事として５億３５３０万円を新規計上した。鞠山南地区多目的国際ターミナルにおけるふ頭用地造成に向け、仮締切護岸、外周護岸の整備に着手する。
計画によると国直轄事業により岸壁を３１０メートル（取付含む）延伸し、背後を県が埋め立て、７・３ヘクタールのふ頭用地を造成。県の試算によると全体事業費は約１８５億円（国が約１１５億円、県が約７０億円）。
県は既設護岸側を１工区（約８０万立方メートル）、延伸する岸壁側を２工区（約４０万立方メートル）とし、今年度は両工区の間に位置する仮締切護岸に加え、外周護岸整備を推進の方針。現在、公有水面埋立免許手続きの準備と並行し、新北陸トンネルからの発生残土の有効活用を図るため、鉄道・運輸機構と協議を進めている。
岸壁の延伸に関しては今のところ未採択だが、国に対し敦賀港の優位性や事業効果などを重ねて説明し、引き続き１６年度の事業採択を強く要望していく方針だ。
計画によると国直轄事業により岸壁を３１０メートル（取付含む）延伸し、背後を県が埋め立て、７・３ヘクタールのふ頭用地を造成。県の試算によると全体事業費は約１８５億円（国が約１１５億円、県が約７０億円）。
県は既設護岸側を１工区（約８０万立方メートル）、延伸する岸壁側を２工区（約４０万立方メートル）とし、今年度は両工区の間に位置する仮締切護岸に加え、外周護岸整備を推進の方針。現在、公有水面埋立免許手続きの準備と並行し、新北陸トンネルからの発生残土の有効活用を図るため、鉄道・運輸機構と協議を進めている。
岸壁の延伸に関しては今のところ未採択だが、国に対し敦賀港の優位性や事業効果などを重ねて説明し、引き続き１６年度の事業採択を強く要望していく方針だ。
