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　国土交通省による新山梨環状道路北部区間の広瀬〜桜井ＩＣ間が、２０１６年度の新規事業化候補箇所に選定された。同省では新規事業採択時の評価手続きを開始。今後、知事意見や第三者委員会での審議を経て評価結果をまとめ、国の予算成立時の実施計画で事業化を決定する。
　新規事業化の候補箇所は、新山梨環状道路の笛吹市石和町広瀬から甲府市桜井までの２�q。事業費は約２３０億円。標準断面は、幅員18・２５ｍ（４車線）で、車道３・５ｍ×４、中央分離帯１・７５ｍなど。県が整備する環状道路東部区間と（仮称）広瀬ＩＣで接続し、北上して西関東連絡に接続させる計画。
　北部区間の全体計画は、甲斐市宇津谷から笛吹市石和町までの約17�q。これまで宇津谷から甲斐市牛句まで５�qが事業化され、15年度は道路設計や環境調査を推進している。
　国交省では３月１日に、新規事業化について県知事への意見照会を開始。社会資本整備審議会道路分科会の小委員会と事業評価部会の審議を経て評価結果を公表。国予算案の審議を経て、予算成立時の実施計画で新規事業化を決定する。
　県では北部区間の整備について、甲府都市圏の渋滞解消や27年のリニア開業による経済効果を県全体に波及させるため重要な県政課題として事業化を要望していた。
　広瀬から桜井ＩＣ間が新規事業化候補箇所に選定されたことについて、後藤斎知事は「大変喜ばしく思うとともに、国をはじめご尽力いただいた県選出国会議員の皆さまへ深く感謝申し上げる。今後は、北部区間の全線の速やかな事業化と、リニア開業までに新山梨環状道路の全線開通を目指し、国へ要望してまいります」とコメントした。