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　国土交通省東京空港整備事務所は、羽田空港跡地地区（大田区）と、多摩川を挟んで対岸の殿町キングスカイフロント地区（川崎市）を結ぶ「羽田連絡道路」の建設で、環状８号線への連絡ランプの詳細設計を八千代エンジニヤリング（台東区）に委託した。委託期間は２０１７年３月24日まで。同橋の整備事業は17年度に着工し、20年度までの４カ年で施工する計画だ。
　同ランプ部は設計速度40�`のＢ規格。幅員８・５�bで２車線を整備する。構造は橋梁部と擁壁部で構成する。
　橋梁部の上部工は鋼４径間連続非合成版桁橋。橋長は蒲田側橋梁が１９３�b、羽田空港側橋梁が１６２�bとなっている。
　下部工は橋台が逆Ｔ式橋台２基と鉄筋コンクリート張り出し式橋脚６基。基礎は場所打杭で、蒲田側のＡ１橋台が径１０００�_・６本、Ｐ１・２橋脚は径１５００�_・計10本、Ｐ３橋脚が径１２００�_・６本で、杭長36〜40�b。羽田空港側のＡ２橋台は径１０００�_・６本、Ｐ４・５・６橋脚は径１２００�_・計16本で、杭長45〜46�bを想定する。擁壁部は延長約１５０�b。蒲田側で延長77�b、羽田空港側で延長73�bを整備する。
　羽田連絡道路は、羽田空港跡地地区と殿町キングスカイフロント地区を結ぶ、橋長約８４０�bの橋梁。幅員は17・３�bで、上下２車線の車道の両側に歩道と自転車道を配置する。
　橋梁区間の整備は都と川崎市が共同事業として実施し、費用を折半する。工事発注は川崎市が担当する。また、取り付け道路は、羽田空港島側を東京空港整備事務所が川崎側を川崎市がそれぞれ整備する。
提供／建通新聞社