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建通新聞社
2017/01/31
【大阪】大阪府域の連続立体交差事業
大阪府域で進められている連続立体交差事業で、２０１７年度は南海本線・高師浜線（高石市）の鉄道高架化工事や、京阪本線（寝屋川市・枚方市）の用地買収などが予定されている。また、阪急京都線（摂津市）では、事業認可が決定される見込みだ。大阪府では、17年度当初予算に関連費１００億３６８１万円を要望しており、査定段階では認められた。
南海本線・高師浜線は、羽衣駅～高石駅付近の延長約４・１㌔を対象に実施。21年度までの予定で鉄道高架化工事を進める。
京阪本線は香里園駅～枚方公園駅付近の延長約５・５㌔を対象に実施する。17年度は用地買収を進める方針。事業期間は28年度までを予定している。
阪急京都線は摂津市駅付近の延長約２・１㌔を対象に実施する。17年度は事業認可図書の作成などに着手し、事業認可の取得を目指す。
府域の連続立体交差事業ではこの他、▽近鉄奈良線（若江岩田駅～東花園駅付近）▽南海本線（松ノ浜駅～泉大津駅付近）▽阪急電鉄京都線・千里線（淡路駅付近）▽ＪＲ東海道線支線（うめきた）▽南海本線（諏訪ノ森駅～浜寺公園駅付近）▽南海高野線（浅香山駅～堺東駅付近）―などで事業が進められている。
提供：建通新聞社
南海本線・高師浜線は、羽衣駅～高石駅付近の延長約４・１㌔を対象に実施。21年度までの予定で鉄道高架化工事を進める。
京阪本線は香里園駅～枚方公園駅付近の延長約５・５㌔を対象に実施する。17年度は用地買収を進める方針。事業期間は28年度までを予定している。
阪急京都線は摂津市駅付近の延長約２・１㌔を対象に実施する。17年度は事業認可図書の作成などに着手し、事業認可の取得を目指す。
府域の連続立体交差事業ではこの他、▽近鉄奈良線（若江岩田駅～東花園駅付近）▽南海本線（松ノ浜駅～泉大津駅付近）▽阪急電鉄京都線・千里線（淡路駅付近）▽ＪＲ東海道線支線（うめきた）▽南海本線（諏訪ノ森駅～浜寺公園駅付近）▽南海高野線（浅香山駅～堺東駅付近）―などで事業が進められている。
提供：建通新聞社
