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　福井県は１７年度当初予算案で、福井市中藤新保町〜上野本町「一般県道福井森田丸岡線　新九頭竜橋（仮称）」として、５カ年で総額５５億円の継続費を設定した。
　九頭竜川を横架する道路・新幹線併設の長大橋、新九頭竜橋のうち、道路部分の上部工発注に向けた予算措置で、工事は県が発注する。
　年割額は１７年度が５０００万円、１８年度が１３億５０００万円、１９年度が１６億６０００万円、２０年度が１６億円、２１年度が８億４０００万円となっている。
　新九頭竜橋は道路と新幹線併用の下部工一体構造で、中央部に新幹線、両側に道路をそれぞれ整備。道路部上部工の延長は約４１５メートルで、形式は７径間連続ＰＣ箱桁橋。詳細設計は構造設計研究所が担当。
　下部および新幹線部分については、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が「北陸新幹線、九頭竜川橋りょう他」として発注。下部工は８基のうち左岸側の４基が完成し、残る４基の工事を進めるとともに、昨年１１月からは上部工事にも取り掛かっている。