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建通新聞社（中部）
2017/05/18
【三重】国交省紀勢国道の２０１７年度事業
国土交通省紀勢国道事務所は、２０１７年度事業費に63億１６００万円を計上し、熊野尾鷲道路（Ⅱ期）事業では橋梁、トンネル工事などを進めていく。
事業費の内訳は、熊野尾鷲道路（Ⅱ期）事業に42億３０００万円、熊野道路事業に２億６０００万円、松阪多気バイパス事業に10億円、交通安全関係事業に８億２６００万円としている。
各事業について、熊野尾鷲道路（Ⅱ期）では、尾鷲北インターチェンジ（ＩＣ）～尾鷲南ＩＣ間の延長５・４㌔を対象に改良工事や橋梁下部工、トンネル工事、移転補償、環境調査などを進めていく。熊野大泊ＩＣ～熊野ＩＣ（仮称）を結ぶ熊野道路では、延長６・７㌔区間を対象に用地買収や用地調査、環境調査、地質調査などに着手する予定。
本年度中に全線暫定２車線での開通を予定している松阪多気バイパスでは、松阪市古井町～多気町仁田を結ぶ全長11・９㌔のうち松阪市下蛸路町～八太町間に当たる残り１・１㌔区間で舗装工事や移転補償などを進めるとともに側道整備や現道拡幅を行う。
その他、交通安全事業では、栃原神瀬・滝原中村・阿曽藤ケ野・船津・新志原橋の５カ所で歩行者安全確保のための歩道整備を行うとともに、大泊地区で中央帯整備を１カ所予定している。
提供：建通新聞社
事業費の内訳は、熊野尾鷲道路（Ⅱ期）事業に42億３０００万円、熊野道路事業に２億６０００万円、松阪多気バイパス事業に10億円、交通安全関係事業に８億２６００万円としている。
各事業について、熊野尾鷲道路（Ⅱ期）では、尾鷲北インターチェンジ（ＩＣ）～尾鷲南ＩＣ間の延長５・４㌔を対象に改良工事や橋梁下部工、トンネル工事、移転補償、環境調査などを進めていく。熊野大泊ＩＣ～熊野ＩＣ（仮称）を結ぶ熊野道路では、延長６・７㌔区間を対象に用地買収や用地調査、環境調査、地質調査などに着手する予定。
本年度中に全線暫定２車線での開通を予定している松阪多気バイパスでは、松阪市古井町～多気町仁田を結ぶ全長11・９㌔のうち松阪市下蛸路町～八太町間に当たる残り１・１㌔区間で舗装工事や移転補償などを進めるとともに側道整備や現道拡幅を行う。
その他、交通安全事業では、栃原神瀬・滝原中村・阿曽藤ケ野・船津・新志原橋の５カ所で歩行者安全確保のための歩道整備を行うとともに、大泊地区で中央帯整備を１カ所予定している。
提供：建通新聞社
