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地方ニュース
建通新聞社（静岡）
2018/01/19
【静岡】静岡県静岡市 下大谷線４車化次期区間の事業化へ
静岡市は、都市計画道路３・４・23号下大谷線（主要地方道山脇大谷線バイパス）４車線整備について、次期整備区間は７月ごろの事業化を目指している。将来、新東名高速道路新静岡インターチェンジと国道１５０号を結ぶ計画の路線。
下大谷線は現在、（仮称）東名静岡東スマートインターチェンジや周辺開発などに合わせて、国道１５０号から大谷郵便局（駿河区西大谷）までの改良済み区間に続き、都市計画道路３・２・５号線広野大谷線までの延長８６７㍍の整備を進めてきており、２０１８年度末に完了する。次期区間は、この先の都市計画道路３・４・28号中野小鹿線（通称ＳＢＳ通り）までの延長１５７０㍍。
現道の拡幅となり、平面形状だが、途中、東名高速道路との交差部のみ立体交差となる。自転車歩行者道３㍍×両側、施設帯・植樹帯１・５㍍×両側、路肩０・５㍍×両側、車道３・25㍍×４車線、中央分離帯他２㍍の計25㍍とする。
提供：建通新聞社
（2018/1/19）
建通新聞社 静岡支社
下大谷線は現在、（仮称）東名静岡東スマートインターチェンジや周辺開発などに合わせて、国道１５０号から大谷郵便局（駿河区西大谷）までの改良済み区間に続き、都市計画道路３・２・５号線広野大谷線までの延長８６７㍍の整備を進めてきており、２０１８年度末に完了する。次期区間は、この先の都市計画道路３・４・28号中野小鹿線（通称ＳＢＳ通り）までの延長１５７０㍍。
現道の拡幅となり、平面形状だが、途中、東名高速道路との交差部のみ立体交差となる。自転車歩行者道３㍍×両側、施設帯・植樹帯１・５㍍×両側、路肩０・５㍍×両側、車道３・25㍍×４車線、中央分離帯他２㍍の計25㍍とする。
提供：建通新聞社
（2018/1/19）
建通新聞社 静岡支社
