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建通新聞社（神奈川）
2018/08/06
【神奈川】国交省横浜技調 本牧ＢＣ２岸壁一部整備の検討業務を委託
国土交通省横浜港湾空港技術調査事務所は横浜港・本牧ふ頭ＢＣ２岸壁の一部整備に向けた検討業務を日本港湾コンサルタント（ＪＰＣ、東京都品川区）に委託した。簡易公募型に準じたプロポーザル方式で委託先に選び、同社が提示した３５００万円の見積金額を採用して７月31日付で契約を結んだ。ＢＣ１岸壁～Ｂ突堤先端部間に延長１１７㍍、水深16㍍の桟橋式耐震強化岸壁を整備する方向でおり、業務を通じて最適な構造断面を具体化して２０１９年度以降の事業化につなげる。
本牧ふ頭（横浜市中区）のＢＣ２岸壁は14年12月改訂の横浜港港湾計画に位置付けられた。コンテナ貨物需要の増大とコンテナ船の大型化に対応させるため、Ｂ突堤の先端部３㌶強を撤去するなどして延長３１０㍍、水深16㍍の岸壁を整備。既設のＢＣ１岸壁（延長３９０㍍、水深16㍍、桟橋式）と連続した全長７００㍍・２バースのコンテナ船用岸壁として運用する。前面には水深16㍍の航路・泊地29・７㌶を確保する。
このうち今回の業務は、Ｂ突堤の先端部を撤去せずに整備できる延長１１７㍍区間が対象で、水際の土留めから40㍍程度前出ししてＢＣ１岸壁の法線と合わせる格好。土質資料の整理・解析や地震応答解析、地盤の液状化予測、地盤改良工法の検討などを進めた上で、ＢＣ１岸壁と同じ「桟橋式」を念頭に▽概算数量・工費▽安定性▽耐久性▽経済性▽施工性―などの面から最適な構造断面を具体化する。19年２月28日までに成果をまとめてもらう。
提供：建通新聞社
本牧ふ頭（横浜市中区）のＢＣ２岸壁は14年12月改訂の横浜港港湾計画に位置付けられた。コンテナ貨物需要の増大とコンテナ船の大型化に対応させるため、Ｂ突堤の先端部３㌶強を撤去するなどして延長３１０㍍、水深16㍍の岸壁を整備。既設のＢＣ１岸壁（延長３９０㍍、水深16㍍、桟橋式）と連続した全長７００㍍・２バースのコンテナ船用岸壁として運用する。前面には水深16㍍の航路・泊地29・７㌶を確保する。
このうち今回の業務は、Ｂ突堤の先端部を撤去せずに整備できる延長１１７㍍区間が対象で、水際の土留めから40㍍程度前出ししてＢＣ１岸壁の法線と合わせる格好。土質資料の整理・解析や地震応答解析、地盤の液状化予測、地盤改良工法の検討などを進めた上で、ＢＣ１岸壁と同じ「桟橋式」を念頭に▽概算数量・工費▽安定性▽耐久性▽経済性▽施工性―などの面から最適な構造断面を具体化する。19年２月28日までに成果をまとめてもらう。
提供：建通新聞社
