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日刊建設工業新聞
2018/08/28
【鳥取】国道179号はわいＢＰ等／事前評価１、再評価４事業
県公共事業評価委員会（会長・古塚秀夫鳥取大学副学長）が24日、県庁で開かれ、県は来年度からの新規事業・国道１７９号はわいバイパス（湯梨浜町）や、再評価の中ノ津林道（智頭町）など５事業を諮問した。
事業化前に事前評価するはわいＢＰは、山陰道はわいＩＣから中部圏域を結ぶ玄関口となる道路。県はルート比較３案を挙げ、集落への影響が少ない天神川右岸ルートを最適と提示した。
また、事業採択後５、10年が経過したもの、再評価後５年が経過した再評価４事業を説明。森林整備事業の中ノ津線（智頭町）、窓山線（日南町）の費用対効果などが示された。
事務局の県工事検査課によると、今後の評価委のスケジュールは、来７日の現地調査を挟んで11月から本格的な議論をスタート。年内に各事業の適切性など方向性をまとめ、年明けに知事答申する。諮問５事業は次の通り。
※事前評価
▽国道１７９号道路改良事業（はわいバイパス）（湯梨浜町）＝延長２５３０㍍、幅員６・５（11・０）㍍。事業期間19～26年度。全体事業費31億円
※再評価
▽森林整備事業（中ノ津線）（智頭町）＝延長15・33㌔、幅員３・０（４・０）～４・０（５・０）㍍。事業期間１９９２～２０２７年度。全体事業費26億６０００万円。残事業費５億６０００万円（進捗率78・９％）
▽森林整備事業（窓山線）（日南町）＝延長17・２３３㌔、幅員３・０（４・０）～４・０（５・０）㍍。事業期間１９９５～２０２９年度。全体事業費43億２０００万円。残事業費17億９０００万円（進捗率58・６％）
▽国道３１３号改築事業(倉吉道路)（倉吉市）＝延長４０５０㍍、幅員７・０（13・５）㍍。事業期間05～24年度。全体事業費１３１億円。残事業費７億６０００万円（進捗率94・２％）
▽国道３１３号改築事業（倉吉関金道路）（倉吉市）＝延長７０１０㍍、幅員７・０（13・５）㍍。事業期間11～27年度。全体事業費１９７億円。残事業費15億２９００万円（進捗率22・４％）
日刊建設工業新聞
事業化前に事前評価するはわいＢＰは、山陰道はわいＩＣから中部圏域を結ぶ玄関口となる道路。県はルート比較３案を挙げ、集落への影響が少ない天神川右岸ルートを最適と提示した。
また、事業採択後５、10年が経過したもの、再評価後５年が経過した再評価４事業を説明。森林整備事業の中ノ津線（智頭町）、窓山線（日南町）の費用対効果などが示された。
事務局の県工事検査課によると、今後の評価委のスケジュールは、来７日の現地調査を挟んで11月から本格的な議論をスタート。年内に各事業の適切性など方向性をまとめ、年明けに知事答申する。諮問５事業は次の通り。
※事前評価
▽国道１７９号道路改良事業（はわいバイパス）（湯梨浜町）＝延長２５３０㍍、幅員６・５（11・０）㍍。事業期間19～26年度。全体事業費31億円
※再評価
▽森林整備事業（中ノ津線）（智頭町）＝延長15・33㌔、幅員３・０（４・０）～４・０（５・０）㍍。事業期間１９９２～２０２７年度。全体事業費26億６０００万円。残事業費５億６０００万円（進捗率78・９％）
▽森林整備事業（窓山線）（日南町）＝延長17・２３３㌔、幅員３・０（４・０）～４・０（５・０）㍍。事業期間１９９５～２０２９年度。全体事業費43億２０００万円。残事業費17億９０００万円（進捗率58・６％）
▽国道３１３号改築事業(倉吉道路)（倉吉市）＝延長４０５０㍍、幅員７・０（13・５）㍍。事業期間05～24年度。全体事業費１３１億円。残事業費７億６０００万円（進捗率94・２％）
▽国道３１３号改築事業（倉吉関金道路）（倉吉市）＝延長７０１０㍍、幅員７・０（13・５）㍍。事業期間11～27年度。全体事業費１９７億円。残事業費15億２９００万円（進捗率22・４％）
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