全国情報ネットワーク：各地域で信頼される専門紙33紙で構成

交通基盤の連携強化、観光振興で地域活性
　　　バイパスや現道拡幅など柱、交付金活用

　県と長崎、平戸、壱岐、雲仙、東彼杵の各市町は、国の「社会資本整備総合交付金」を活用。観光振興による地域活力の活性化を図るための計画をまとめた。２０１９年度から２３年度までの５年間が計画期間。バイパス整備や現道拡幅、トイレ改修などが予定されている。全体事業費の総額は２３５億１８００万円。県内外との交流人口拡大を図るため、交通基盤の連携強化を推進し、観光振興による地域活性化の支援を行うのが目的だ。
　全25事業。このうち県が事業者となるのは▽滑石町線（大神宮工区）（現道拡幅Ｌ＝０・８５�`�b　全体事業費42億０５００万円）▽池田沖田線（竹松工区）（バイパスＬ＝１・９７�`�b　全体事業費13億４０００万円）▽新山本町線（バイパスＬ＝０・６６�`�b　全体事業費８億４０００万円）▽春日瀬戸越線（バイパスＬ＝２・００�`�b　全体事業費40億５０００万円）▽国道３８４号ほか自転車走行環境整備（路面標示・案内標識整備　全体事業費１億２０００万円）―など。
県はこのほか、道の駅（夕陽が丘そとめ・みずなし本陣ふかえ・昆虫の里たびら・さいかい）でトイレ改修（全体事業費各５０００万円程度）を計画している。
また、市町関係では長崎市が▽出島・南山手地区（新地町稲田町線）（現道拡幅Ｌ＝０・４�`�b　全体事業費10億８０００万円）▽銅座町松が枝町線（銅座工区）（現道拡幅・バイパスＬ＝０・４２�`�b　全体事業費27億７０００万円）▽大黒町恵美須町線（現道拡幅Ｌ＝０・１１�`�b　全体事業費40億７５００万円）▽道の尾駅前線（現道拡幅・バイパスＬ＝０・２�`�b　全体事業費６億７１００万円）▽清水町白鳥線１号線清水工区（バイパスＬ＝０・４３�`�b　全体事業費11億６５００万円）―などを予定している。
このほか、平戸市は▽釜田線釜田工区（現道拡幅・バイパスＬ＝０・８０�`�b　全体事業費４億９７００万円）▽山中・紐差線大越工区（現道拡幅・バイパスＬ＝１・５０�`�b　全体事業費４億４０００万円）―を計画。壱岐市は▽住吉湯ノ本線立石仲工区（現道拡幅Ｌ＝１・６４�`�b　全体事業費１億３０００万円）▽黒崎線新田工区（現道拡幅Ｌ＝２・００�`�b　全体事業費３億５０００万円）―を整備。雲仙市は木場山領線千々石小浜工区（バイパスＬ＝１・３１�`�b　全体事業費５億５２００万円）を予定。東彼杵町は▽大野原高原線法音寺工区（現道拡幅・バイパスＬ＝０・３７�`�b　全体事業費１億３７００万円）▽中尾本町菅無田工区（現道拡幅・バイパスＬ＝０・４５�`�b　全体事業費８９００万円）―を計画している。