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滋賀産業新聞
2020/09/01
【滋賀】県甲賀土木 甲賀阿山線の道路改良
県甲賀土木事務所は、一般県道甲賀阿山線で計画している道路改良事業について、道路拡幅工事に係る切土・盛土工を10月頃に発注予定。同工事が完了する来年度からは、いよいよ橋梁上部工工事に着手する方針だ。
今年度実施する切土・盛土工の主な工事内容は、田畑部の道路を広げるために切土工を実施し発生した土を活用し、橋梁整備予定場所付近の約400㍍に盛土工を施す。発注方式は、事後審査型一般競争入札を予定。工期は約6ヵ月程度を見込んでいる。
同工事完了後は、橋梁整備へと進めていく。過年度にＰＣプレテンションホロー桁橋1橋に係る橋台2橋を整備済みで、来年度早期には上部工工事に着手したい考え。発注方法は総合評価方式となる見通し。プレストレス方法は、ＰＣプレテンション方式を採用予定。
なお、橋梁詳細設計はサンセイ（大津市）、本線道路詳細設計は、第一設計監理（湖南市）が担当済み。
同事業は、甲賀市甲南町野川（一部重複する県道上馬杉野尻線との接続部）から同市甲賀町滝に至る延長1034㍍を対象に、普通自動車同士の離合困難な状況改善及び安全面の向上のために、既存路線幅員約4㍍を全幅7・5㍍に拡幅、1車線から2車線へと整備するもので、拡幅工事以外に、構造物として橋梁1橋のほか、隣接するため池からの水路が道路下を潜るボックスカルバートが1ヵ所ある。ボックスカルバート工については、用水の使用が終わってから発注する必要があり、工事が渇水期に制限されるため、発注時期を見定めていく。これらの工事全て終えるのに少なく見積もってもあと5年以上はかかる模様。
県道甲賀阿山線は、甲賀市甲賀町大原市場の主要地方道草津伊賀線との交差点（先線は甲賀土山線）を起点に、三重県伊賀市川合で主要地方道甲南阿山伊賀線接続するＬ7・7㎞の一般県道。三重県伊賀地域と滋賀県甲賀地域を結ぶ幹線道路の一つで、甲賀市の甲賀町や土山町と伊賀市の阿山以西を結ぶ最短ルートで利用者も多い。
提供：滋賀産業新聞
今年度実施する切土・盛土工の主な工事内容は、田畑部の道路を広げるために切土工を実施し発生した土を活用し、橋梁整備予定場所付近の約400㍍に盛土工を施す。発注方式は、事後審査型一般競争入札を予定。工期は約6ヵ月程度を見込んでいる。
同工事完了後は、橋梁整備へと進めていく。過年度にＰＣプレテンションホロー桁橋1橋に係る橋台2橋を整備済みで、来年度早期には上部工工事に着手したい考え。発注方法は総合評価方式となる見通し。プレストレス方法は、ＰＣプレテンション方式を採用予定。
なお、橋梁詳細設計はサンセイ（大津市）、本線道路詳細設計は、第一設計監理（湖南市）が担当済み。
同事業は、甲賀市甲南町野川（一部重複する県道上馬杉野尻線との接続部）から同市甲賀町滝に至る延長1034㍍を対象に、普通自動車同士の離合困難な状況改善及び安全面の向上のために、既存路線幅員約4㍍を全幅7・5㍍に拡幅、1車線から2車線へと整備するもので、拡幅工事以外に、構造物として橋梁1橋のほか、隣接するため池からの水路が道路下を潜るボックスカルバートが1ヵ所ある。ボックスカルバート工については、用水の使用が終わってから発注する必要があり、工事が渇水期に制限されるため、発注時期を見定めていく。これらの工事全て終えるのに少なく見積もってもあと5年以上はかかる模様。
県道甲賀阿山線は、甲賀市甲賀町大原市場の主要地方道草津伊賀線との交差点（先線は甲賀土山線）を起点に、三重県伊賀市川合で主要地方道甲南阿山伊賀線接続するＬ7・7㎞の一般県道。三重県伊賀地域と滋賀県甲賀地域を結ぶ幹線道路の一つで、甲賀市の甲賀町や土山町と伊賀市の阿山以西を結ぶ最短ルートで利用者も多い。
提供：滋賀産業新聞
