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　国土交通省が総合評価落札方式を適用して発注した工事のうち、ＷＴＯ政府調達協定の対象となる案件への競争参加者数の減少傾向が続いている。２０２４年度は平均11・８者となり、前年度から０・６者減った。減少は４年連続となっている。直近20年間のピークである10年度の20・９者からは半数近くに減少している。
　８地方整備局の発注工事から、港湾空港関係を除いてＷＴＯ技術提案評価型Ｓ型の対象案件を集計した。ＷＴＯ工事の件数が前年度と比べて増加した21・22年度も、減少した23・24年度も平均競争参加者数の減少傾向は変わらなかった。
　この他の発注方式についても競争参加者数を見ると、技術提案評価型Ｓ型は５・８者で、前年度から１・０者増加。施工能力評価型�T型・�U型は５・７者で０・３者の減少となった。全工種平均は５・８者だった。
　工種別では、鋼橋上部が９・１者、ＰＣが８・２者、一般土木が７・４者、アスファルト舗装が７・１者と多かった。最も少なかったのは機械設備の１・９者。
　平均落札率は、ＷＴＯ技術提案評価型Ｓ型が93・４％、通常の技術提案評価型Ｓ型が94・０％、施工能力評価型�T型・�U型が93・４％となり、発注方式ごとのばらつきは小さかった。また、前年度からの変動はいずれも０・６ポイント以内に納まり、ほぼ横ばいとなった。
　平均入札率はＷＴＯ技術提案評価型Ｓ型が94・８％、通常の技術提案評価型Ｓ型が96・０％、施工能力評価型�T型・２型が94・３％となった。

提供：建通新聞社