お知らせ
中央ニュース
2015/06/10
橋梁・トンネルの直轄診断 対象施設を公募
国土交通省は９日、同省による道路橋・トンネルの「直轄診断」を希望する地方自治体の公募を始めた。７月９日まで各地方整備局などで自治体からの申請を受け付け、夏までに対象施設を選定する。構造が複雑だったり、損傷の度合いが著しい道路橋・トンネルについて、国交省職員でつくる「道路メンテナンス技術集団」を派遣し、技術的な助言を行う。
国交省は、昨年７月に道路管理者に道路橋・トンネルの定期的な点検・診断を義務付けたことに伴い、道路管理者である自治体への支援策として直轄診断を始めた。
14年度は、三島大橋（福島県三島町）、大前橋（群馬県嬬恋村）、大渡ダム大橋（高知県仁淀川町）の３橋の直轄診断が試行され、ことし１月までに各自治体に診断結果が報告された。このうち、三島大橋と大渡ダム大橋については、それぞれの管理者が「修繕代行事業」とすることを決め、修繕工事も国交省が引き継ぐことになった。
９日に始めた公募の対象は▽吊り橋・斜張橋・アーチ橋・長大橋など特殊な構造物・大規模構造物▽アルカリ骨材反応・塩害・疲労破壊などの損傷が著しく、診断・修繕に高度な技術力が必要な構造物▽建設後50年以上が経過して劣化が深刻―などが例示されている。
提供：建通新聞社
国交省は、昨年７月に道路管理者に道路橋・トンネルの定期的な点検・診断を義務付けたことに伴い、道路管理者である自治体への支援策として直轄診断を始めた。
14年度は、三島大橋（福島県三島町）、大前橋（群馬県嬬恋村）、大渡ダム大橋（高知県仁淀川町）の３橋の直轄診断が試行され、ことし１月までに各自治体に診断結果が報告された。このうち、三島大橋と大渡ダム大橋については、それぞれの管理者が「修繕代行事業」とすることを決め、修繕工事も国交省が引き継ぐことになった。
９日に始めた公募の対象は▽吊り橋・斜張橋・アーチ橋・長大橋など特殊な構造物・大規模構造物▽アルカリ骨材反応・塩害・疲労破壊などの損傷が著しく、診断・修繕に高度な技術力が必要な構造物▽建設後50年以上が経過して劣化が深刻―などが例示されている。
提供：建通新聞社
